Frequently Asked Questions

Le CPO gère les bornes physiques, tandis que le MSP gère les cartes et la facturation.

Oui, une carte ou une application MSP est généralement nécessaire pour démarrer une session.

Cela dépend des accords d'itinérance de votre MSP. Vérifiez l'application de votre fournisseur.

Le prix dépend du CPO, auquel s'ajoute souvent une commission de votre MSP.

L'itinérance vous permet d'utiliser votre carte de recharge sur des réseaux partenaires.

Il ajuste la puissance de charge pour éviter de faire sauter les plombs de la maison.

Oui, des bornes intelligentes permettent de charger uniquement avec l'excédent solaire.

Une technologie permettant à la voiture de renvoyer de l'électricité vers le réseau.

Privilégiez les heures creuses ou l'autoconsommation solaire.

Oui, via Wi-Fi ou 4G pour permettre la gestion à distance et le split-billing.

La plupart des véhicules utilisent un câble Type 2 pour la recharge standard (AC).

C'est rarement possible pour les particuliers en raison des coûts et des besoins en puissance.

Le triphasé est jusqu'à trois fois plus rapide, mais nécessite une installation compatible.

Cela dépend de votre abonnement actuel. Une mise à niveau peut être nécessaire.

Une installation standard prend généralement entre une demi-journée et une journée.

Cela dépend de la législation locale en vigueur et de votre statut (particulier/indépendant).

Les frais d'électricité de la recharge à domicile sont remboursés par votre employeur.

Oui, votre MSP envoie une facture mensuelle récapitulant toutes vos sessions.

Oui, de nombreuses régions proposent des aides financières pour les bornes de recharge.

La TVA s'applique sur l'électricité et le service, selon le taux en vigueur dans le pays.

Il est recommandé de s'arrêter à 80% pour un usage quotidien afin de préserver la batterie.

L'abus de charge rapide peut accélérer l'usure, mais l'impact reste limité sur les modèles récents.

En moyenne, une batterie perd environ 1% à 2% de sa capacité par an.

Le froid peut réduire l'autonomie de 10% à 30% temporairement.

Les batteries sont conçues pour durer aussi longtemps que le véhicule (15-20 ans).