See it. Love it. Charge it.

De eerste en misschien wel belangrijkste reden is het aspect veiligheid. Hoewel alle moderne mobiele laders uitgerust zijn met een ICCB (In Cable Control Box: het bakje dat in de laadkabel verwerkt zit, en voor stroomregeling en beveiliging tegen oververhitting zorgt), zijn de meeste huishoudelijke elektriciteitsinstallaties niet voorzien op de langdurige belasting die het opladen van een elektrische auto met zich meebrengt. Een thuislaadpaal wordt aangesloten op een aparte elektrische kring met eigen zekering. Dat maakt deze oplossing naar overbelasting en brandveiligheid toe een stuk beter. Een tweede en zeker even belangrijke reden om voor een thuislaadpaal te kiezen is de laadsnelheid. Afhankelijk van de technische specificaties van je elektrische wagen, én van de beperkingen van je thuisinstallatie, kan laden via een thuislaadpaal tot 10 keer sneller dan laden via een mobiele lader aan een huishoudelijk stopcontact. (Dit geldt ook voor laadpunten op een bedrijf)

Laadinfrastructuur voor elektrische wagens is speciaal ontworpen om risico's uit te sluiten. Zo start het laadproces enkel op wanneer beide kanten (wagen en laadpaal) correct zijn aangesloten en wanneer de communicatie tussen de wagen en de lader aangeeft dat alles veilig en in orde is. Een laadkabel uit een auto trekken tijdens het laden is bovendien niet mogelijk dankzij een automatische vergrendeling. Bovenop de beveiliging van de laadinfrastructuur zelf zorgen elektrische systemen voor een bijkomende beveiliging, aangezien zij het opladen automatisch stilzetten wanneer de vermogenslimiet wordt overschreden of er abnormaal veel verliesstroom wordt waargenomen.

De actieradius van een elektrische auto varieert sterk per model, maar veel nieuwe modellen kunnen tussen 200 en 400 kilometer rijden op een volle lading. Sommige premium modellen kunnen zelfs meer dan 500 kilometer afleggen.

Dit hangt af van de capaciteit van de batterij van de auto en het vermogen van het laadstation. Thuis laden met een standaard stopcontact kan tot 24 uur duren voor een volledige lading, terwijl een speciale thuislader de tijd kan verkorten tot 4-8 uur. Bij een snellaadstation kan de batterij in 20-40 minuten tot 80% worden opgeladen.